Die Produktion des Audi TT, eines Fahrzeugs, das drei Modellgenerationen über 25 Jahre umspannte, ist offiziell beendet, nachdem die letzte Einheit das Fließband in Audis Werk Győr in Ungarn verlassen hat. Dies markiert das Ende einer bedeutenden Ära für die Marke. Seit seiner Markteinführung im Jahr 1998 wurden insgesamt 662.762 Exemplare dieses unverwechselbaren Sportwagens gefertigt. Die Reise des TT begann mit seiner ersten Generation (Typ 8N), die das Publikum von Anfang an mit ihrem minimalistischen, vom Bauhaus inspirierten Design begeisterte. Dieses Modell, das als Coupé und Roadster erhältlich war, wurde von 1998 bis 2006 produziert. Der Nachfolger, die zweite Generation (Typ 8J), debütierte 2006 und präsentierte eine dynamischere und athletischere Ästhetik. In dieser Periode führte Audi auch die leistungsstarken Varianten TTS und TT RS auf dem Markt ein. Die dritte und letzte Generation (Typ 8S) wurde 2014 enthüllt und zeichnete sich durch schärfere Designlinien, fortschrittliche Technologie wie das Virtual Cockpit und ein reduziertes Gesamtgewicht aus. Ursprünglich als kleines, limitiertes Nischenmodell konzipiert, übertraf die enorme Popularität des Audi TT alle anfänglichen Prognosen bei weitem. Die Einstellung des TT steht im Einklang mit Audis breiterer strategischer Neuausrichtung auf eine stärkere Betonung der Elektromobilität. Obwohl die Produktion der Verbrennungsmotorversion des TT eingestellt wurde, gibt es anhaltende Spekulationen über einen potenziellen elektrischen Nachfolger. Eine Konzeptstudie aus dem Jahr 2019, bekannt als TT Concept, gab bereits einen Ausblick auf diese Zukunft und zeigte ein rein elektrisches Roadster-Design.